汽車在遭受嚴(yán)重的外來事故，如火山噴發(fā)、火災(zāi)、水災(zāi)、猛烈撞擊后，需要用到專業(yè)的清洗器械和清洗試劑去修復(fù)、還原汽車。除了外觀的修復(fù)外，汽車在經(jīng)歷這些災(zāi)害后，汽車自身可能會(huì)產(chǎn)生或吸附有害物質(zhì)，如內(nèi)飾在高溫下會(huì)吸附外來的粉塵污染，水災(zāi)后或許會(huì)殘留一些有害物質(zhì)在車?yán)铩Ｄ敲慈绾斡行У厍宄泻ξ镔|(zhì)，德國(guó)斯派克手持式光譜儀XRF在汽車災(zāi)后修復(fù)中起著引導(dǎo)性的作用。

一般情況，我們重點(diǎn)關(guān)注鎘Cd、鉻Cr、鈷Co、銅Cu、鎳Ni、鉛Pb、鍶Sr、鋅Zn、砷As 、銀Ag、鈹Be、鋇Ba、銻Sb、硒Se、Tl這些有害物質(zhì)。

（一）通過手持式XRF，可以輕松獲取汽車表面成分的分布，判斷是否存在有害物質(zhì)

測(cè)試汽車座位靠背

測(cè)試汽車地毯

測(cè)試汽車頂棚

測(cè)試汽車輪胎

測(cè)試汽車外殼

（二）通過快速鑒定有害物質(zhì)的分布區(qū)域，從而選擇對(duì)應(yīng)的清潔劑進(jìn)行清洗，降低清潔劑的用量

專業(yè)的汽車災(zāi)后修復(fù)團(tuán)隊(duì)

（三）通過清洗前后的數(shù)據(jù)對(duì)比，我們可以獲得清洗的效果情況

如某汽車地毯的有害物質(zhì)中的Zn含量清洗后明顯下降，但還需進(jìn)一步清洗

注：這里僅摘取部分測(cè)試結(jié)果